Antes de pegar a estrada, é essencial prestar atenção a um sistema aparentemente simples, mas que pode causar problemas inesperados: o sistema de arrefecimento do veículo. Para evitar contratempos e gastos desnecessários, inclua uma visita ao mecânico no planejamento da viagem, para verificar os principais sistemas preventivamente, com destaque para o sistema de arrefecimento.

Esse sistema é responsável por manter a temperatura ideal para o bom funcionamento do motor. Ele circula o líquido de arrefecimento e aciona a ventoinha do radiador quando necessário.

Evite fazer essas verificações no posto de gasolina, pois nem sempre o frentista está familiarizado com o tipo correto de líquido para o seu veículo. Confie sempre em um mecânico qualificado.

Posso usar água da torneira no reservatório de arrefecimento?

Apenas em casos de extrema emergência! Não é recomendado usar apenas água. O ideal é utilizar água desmineralizada misturada com etileno glicol, o líquido próprio de arrefecimento, na proporção indicada no Manual do Proprietário do seu veículo. Consulte a seção de “manutenção” para obter essas informações específicas.

E se a luz de temperatura acender no painel?

Pare o carro imediatamente em um local seguro. Verifique o nível do líquido de arrefecimento no reservatório e confirme se a ventoinha do radiador está funcionando. Não continue a rodar com a luz acesa, pois isso indica superaquecimento do motor e pode causar danos graves.

E se houver fumaça saindo do motor?

Novamente, pare o carro imediatamente e não abra nenhuma tampa do capô. Nesse caso, o motor está superaquecido e sob pressão. Tentar abrir a tampa do reservatório pode causar queimaduras graves. Verifique o sistema sempre com o motor frio e espere até que esteja seguro para abrir a tampa.

O que causa o superaquecimento do motor?

Existem várias possibilidades, como falta de líquido no reservatório, problemas na ventoinha do radiador, válvula termostática, sensor de temperatura, bomba d’água, radiador entupido ou junta de cabeçote queimada. É um assunto complexo, mas a atenção é fundamental.

Alfredo Bastos Jr, Engenheiro Mecânico e Diretor de Marketing da MTE-THOMSON, especialista em componentes para o sistema de arrefecimento, destaca que o superaquecimento é uma das principais causas de veículos parados na estrada, especialmente em subidas íngremes. Um descuido pode arruinar toda a viagem.

Lembre-se: a manutenção preventiva é mais vantajosa do que a corretiva. Cuide bem do seu veículo e tenha uma viagem tranquila e segura!